Московский комсомолец,
23 марта 2009 г.
Страховщики выжимают в условиях кризиса
960 просмотров
Рано радовались водители медленному, но все же снижению цен на бензин. Еще Ломоносов говорил: "Если в одном месте что убавится, то в другом непременно прибавиться должно". Послезавтра в силу вступает постановление Правительства РФ, изменяющее тарифы страхования автогражданской ответственности. В большинстве случаев - в сторону увеличения.
Молодым у нас если везде и дорога, то явно не зеленый свет. Постановление увеличило срок "налета" для получения статуса опытного водителя, а соответственно, и скидки при покупке полиса. Выросла и цена страховки, не ограничивающая круг лиц, которые могут управлять автомобилем. Теперь к бесстрашным любителям доверять свое авто всем и каждому будет применяться коэффициент не 1,5, как раньше, а 1,7. Владельцам малолитражек тоже стоит готовиться к дополнительным тратам. Зато коэффициент для машин, под капотом которой спряталось больше ста "лошадей", получат дисконт в одну десятую от базовой стоимости полиса. Вырастут и коэффициенты в некоторых регионах России. Для ряда городов, чьи жители покупали полис по номиналу или с повышающим на треть коэффициентом, он вырос на 30-60%. Правда, жители столицы в этот список не попали. Так что москвич, управляющий мощным авто и имеющий солидный водительский стаж, даже немного сэкономит. Чего нельзя сказать о начинающем водителе малолитражки. Участники страхового рынка вспоминают - старые территориальные коэффициенты были установлены в 2003 г. при отсутствии фактической региональной статистики. За основу брались данные о плотности населения, количестве транспортных средств. Позже выяснилось, что порой низкая плотность автомобилей на квадратный километр не влияет на вероятность их встречи во времени и пространстве. Директор центра андеррайтинга и управления продуктами для физических лиц и малого бизнеса крупной страховой компании Александр Гурдус рассказывает, что из-за необоснованных территориальных коэффициентов в ряде регионов автостраховщики несли высокую убыточность: "Они стали оттуда уходить, и население могло вовсе остаться без страховой защиты. А недавнее введение упрощенного порядка оформления ДТП может еще больше повысить убыточность ОСАГО. Совокупность этих факторов вполне могла бы привести к критическому превышению допустимого уровня убыточности, банкротству целого ряда компаний на рынке и компрометации страхования как надежного вида защиты населения в целом". С этой позицией не согласен председатель Движения автомобилистов России и известный противник ОСАГО в нынешнем его виде Виктор Похмелкин. Он напоминает: по закону страховщики должны тратить на возмещение в результате ДТП 80% всех средств, которые они получают в качестве страховых премий. - Они до сих пор не вышли на эту цифру. О каких убытках может идти речь, если изначально базовый тариф "автогражданки" был завышен! Но и это не предел. Как заявил ранее вице-президент Российского союза автостраховщиков Андрей Батуркин, РСА летом намерен представить в Министерство финансов РФ предложения по изменению базовых тарифов по ОСАГО. Батуркин сообщил, что предлагается учесть введение системы прямого возмещения убытков и сделать поправку на инфляцию. За пять лет существования обязательного автострахования базовый тариф в 1980 руб. ни разу не менялся. Похмелкин предостерегает от такого шага: "Если повысить базовую ставку "автогражданки", то это вызовет такое массовое недовольство, что приморские автобунты детским утренником покажутся. Они изначально и так были завышены, так что оснований для их роста сейчас просто нет". Две принципиально разные позиции могут рассудить цифры. Согласно годовому отчету, размещенному на сайте Российского союза автостраховщиков, в 2007 г. (последние доступные данные) они получили 72,4 млрд. руб. страховых премий, а выплатили клиентам всего лишь 39,3 млрд. руб.
Елена МИШИНА
Вся пресса за 23 марта 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
21 августа 2026 г.

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
В России менее 0,3% транспортных средств старше 15 лет имеют каско

|
|
Финам.Ru, 21 августа 2026 г.
Убыток "Ренессанса" - "бухгалтерская ловушка" страхового сектора

|
|
Финмаркет, 21 августа 2026 г.
«Цифра брокер» подтверждает рекомендацию «покупать» для акций «Ренессанс страхования»

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
ВСС видит рост спроса на страхование имущества физлиц от атак беспилотников

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
Доля натурального возмещения в ОСАГО приближается к досанкционному уровню

|
|
ТАСС, 21 августа 2026 г.
Названы города с самыми молодыми страхователями по итогам 2025 года

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Munich Re запустила параметрическое страхование землетрясений для компаний в Японии

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Таиланд внедряет ИИ и риск-ориентированный подход в страховой надзор

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Страховой рынок Турции показал 25%-ный рост прибыли с учетом инфляции

|
|
За рулем, 21 августа 2026 г.
Россияне стали чаще ремонтировать машины по ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
ИИ меняет страховой рынок: конкуренция смещается от полиса к данным и клиенту

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
Почему нужно снижать стоимость ОСГОП для такси?

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
AM Best сохраняет стабильный прогноз по страховым рынкам стран Персидского залива

|
|
Business FM Санкт-Петербург, 21 августа 2026 г.
В Петербурге средний возраст нового страхователя вырос с 44,5 до 48 лет

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
«Автострахование-2026»: о проблемах натурального возмещения в рамках ОСАГО

|
|
Ведомости онлайн, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» получила убыток 1,4 млрд рублей в I полугодии

|
|
Frank Media, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» отчитался об убытке впервые за несколько лет

|
 Остальные материалы за 21 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|